Marruecos tira la piedra y esconde la mano. Su estilo es la diplomacia de los hechos consumados. Para las Islas no es nada nuevo; para un gobernante desmemoriado en Madrid la treta puede surtir efecto. Hay que aguzar los sentidos si no queremos que nos sorprendan males mayores. Las leyes marítimas que acaba de aprobar el Parlamento marroquí para delimitar sus fronteras tienen dos consecuencias perversas: usurpar el mar del Sahara en flagrante violación del derecho internacional y, en lo que nos atañe e inquieta, alargar sobre las Islas la sombra de un territorio fantasma con capital ilusoria en Rabat.

Esta ficha no se movió sorpresivamente este miércoles en la Cámara de Representantes marroquí; responde a un procedimiento iniciado en 2017, y ya entonces alertamos en nuestro periódico de la semilla de la discordia. La amenaza ahora ya está plasmada en el papel y en la misma premeditación se incluye, pasando por la ONU, ampliar la plataforma continental para disputarnos los minerales de la llamada tecnología verde que atesora la cadena montañosa de nuestras islas abuelas al sur. Marruecos es el reino de los cielos, los mares y las islas del Atlántico Medio, en el imaginario de sus monarcas. A nosotros esos sueños de grandeza nos salpican de lleno, siempre preguntándonos qué hacer y qué no hacer, y cómo hacernos valer sin dejar pasar por alto nada de lo que mañana nos podamos arrepentir. “Es un derecho soberano que Marruecos no necesita consultar con otro país”. Esta fue la respuesta en caliente, en julio de 2017, que recogió la agencia Efe, del portavoz del Gobierno marroquí, Mustafa Jalfi, tras el primer acuerdo del Ejecutivo sobre estas leyes nada inocentes, ante la pregunta de si obedecía a un diferendo territorial con España por las aguas de Canarias.

Estamos en pleno siroco africano sobre un mar de pateras y cayucos. A Marruecos le tenemos cogida la medida desde los 70, cuando la frustrada descolonización del Sahara. En las calles de la capital grancanaria los saharauis, tras la invasión de su parte del desierto por Rabat, esquivaban a los agentes marroquíes camuflados en una ciudad transitada de polisarios. Tenía y tiene unos pocos buenos amigos el rey alauí en nuestras Islas, pero había alguna que otra casa donde eran bien recibidos los saharauis, pese al lobby promarroquí, y una asociación de amigos del Sahara, que servía de embajada del pueblo ocupado, un sitio amable donde pernoctar. Entonces, Hassan II era un monarca influyente que se recluía en los palacios opulentos de sus dominios y movía las fichas de un tablero al rojo vivo, donde se sentía necesario y estratégico para Europa. Jacques Chirac tutelaba su esgrima de mandatario sinuoso, y él intimidaba de ese modo a mauritanos y polisarios, y se engallaba frente a Argel dando vueltas con su rito rototraslatorio de marear la perdiz hasta conseguir el objetivo. Hassan II era un referente africano para las democracias europeas. En Canarias no caía simpático, pero había buena fe en gobernantes como Saavedra en la idea de tender puentes de buena vecindad comercial y turística.

Nunca hemos tenido ingleses y canarios los relojes tan en sintonía como este viernes de cesura y divorcio de Londres y Bruselas. Las campanas del Big Ben (silenciosas por obras) sonaron sentimentalmente en nuestros oídos, y bromeamos con la disputa del punto fijo reclamando el Meridiano Cero que nos arrebató Greenwich en el fondo de la historia. Y nos dieron las diez y las once, como en la canción de amor y desamor de Sabina una noche en la barra de un bar. Nosotros, que somos los más ingleses de España, y que tenemos un puerto que nos nombra todos los días junto a la City londinense, que hemos tenido nuestros roces y diferencias cuando nos importunó el Almirante y que hemos leído y comentado a sus autores en las páginas de Pérez Minik, y que hasta hemos tenido el honor de unas menciones memorables de Shakespeare sobre los vinos que “perfuman la sangre”, estamos pasando el Rubicón del duelo de este adiós. Como en una ruptura matrimonial, un verso partido en dos hemistiquios. Ni Nelson ni el Canary Wharf, ni el malvasía de Falstaff, ni los millones de turistas asiduos van a perder el visado de nuestro idilio y fricción de los últimos siglos.

Pero el brexit eligió mal día. Estaba Europa, estábamos pendientes del coronavirus de La Gomera como de un plebiscito, mirando el reloj. Poco antes de que dieran las once de la noche (las 12 en España y en Europa) y cayera el telón el 31 de enero en Reino Unido (más desunido que nunca), este viernes en las Islas recibimos la noticia del positivo del turista alemán de Hermigua. (Como dice Woody Allen, por qué demonios lo llaman positivo). Y se dispararon todas las alarmas, porque era el primer caso de contagio en todo el país, y en Europa se nos puso el foco como islas de confinamiento.

Cuando España entró en 1986 en la Comunidad Económica Europea -y a su lado, los canarios, con las suspicacias sobre el REF- El País me envió a La Gomera a preguntar qué necesitaban de Europa y obtuvieron un Plan de Desarrollo comunitario. La isla de Casimiro Curbelo ha despegado, es otra, y se esfuerza en mostrarse acogedora con los alemanes que la visitan. En un grupo de media docena de jóvenes germanos se encuentra el primer contagiado en España de la enfermedad más famosa ahora mismo en el mundo. Dada la enorme alarma desatada (minutos después, Europa asistía al primer funeral de sus 70 años de existencia), La Gomera se convirtió, sin querer, en la isla donde ahuyentar a este raudo coronavirus para contener su expansión. Era la hora del brexit y en mala hora La Gomera sonó en los despachos de Europa, y Merkel, la senderista adepta del Garajonay, por un instante aparcó la pesadilla inglesa, en plena cuenta atrás, y se ocupó de sus compatriotas aislados en el hospital de la isla que conoce tan bien. Pero hemos leído en el DIARIO al catedrático Basilio Valladares y las declaraciones del doctor Sierra y las del supermédico del centro de alertas de Sanidad, Fernando Simón, y salvo las polémicas conjeturas del cirujano Cavadas (“los muertos en China son cien veces más, cabe pensar”), los expertos convocan a la calma por la baja letalidad de la epidemia china originada en un mercado mayorista de animales vivos en Wuhan, y recuerdan que hubo otros síndromes respiratorios más severos este mismo siglo.

En una de las películas de Spielberg, el protagonista hace vida en la terminal de un aeropuerto, adonde llegó procedente de un país que, al aterrizar, había sufrido un golpe de Estado, perdiendo hasta su propia identidad. Los aeropuertos tienen una suerte de soberanía de sede de babel de naturaleza virtual que los mitifica como paraísos cosmopolitas. Son la ciudad en la que quisiéramos vivir todo el tiempo, abierta a los pasos de quienes entran y salen, y donde la curiosidad de asomarse al balcón, tan antigua como la niñez, para ver a los que transitan, resulta inagotable y su percepción nos remite a la infancia como en la magdalena evocadora de Proust. En los aeropuertos pasan las historias más secretas, como el polémico encuentro de Ábalos y Delcy Rodríguez, la vicepresidenta de Maduro, a la que Ana Oramas imagina rodeada de lingotes de oro. Pero vengo a hablar de otra cosa.

La semana ha agitado el debate sobre la vergüenza de volar, que alientan líderes adolescentes contra el cambio climático, como Greta Thunberg, el icono precoz de la nueva conciencia nórdica, o Vanessa Nakate, la joven activista de Uganda que aboga por las selvas tropicales del Congo. La paradoja de Canarias es que acaba de declarar la emergencia climática y su Gobierno parece ciertamente comprometido contra las emisiones de CO2, pero aquí una tercera parte de la economía depende del turismo, del transporte aéreo, de nuestro mito aeroportuario y de la familiaridad de volar. Nakate resalta que su país no se entiende sin la agricultura. Un canario, por su parte, se preguntaría qué hacer para confrontar el calentamiento global sin tener que combatir sus yacimientos turísticos y su contacto con el exterior. Sería enfrentar al isleño al dilema de luchar contra el cambio climático o contra el aislamiento. Nadie ignora que el tráfico aéreo experimenta un auge que devora a la atmósfera: el 57% de la movilidad es por aire; eran unos 300 millones de pasajeros en los años 70 y ahora van por cerca de 5.000.

El actual debate se extiende por las grandes capitales, pero ya despunta, bajo la primera piel de esta controversia, una doble mirada incompatible: la de las islas respecto a la de los continentes. Lo que en la Europa continental tiene encaje, en las regiones insulares se convierte en una amenaza, que hostiga aún más su mayor inferioridad: la distancia. El flygskam, o vergüenza de volar, es una bienintencionada propuesta, devenida en movimiento internacional, de la citada Greta Thunberg, que alerta de la polución de los aviones, por encima de otros medios de transporte, como coches y trenes, y que ha logrado sembrar en los gobiernos la idea de legislar contra Ícaro mediante un impuesto al queroseno e ir más allá: prohibir, llegado el caso, los vuelos cortos, de una hora para empezar a hablar.

África está tan cerca que le evitamos la mirada y le damos la espalda, como se quejaba Pepe Dámaso en los años 60 cuando era el único representante español en el festival de artes plásticas de Dakar y lo fue a ver Marpessa Dawn, la bella Eurídice de Orfeo Negro. Llevamos casi medio siglo haciendo caso omiso de África, hasta que vinieron las primeras pateras y rompieron el velo que nos separaba como una cortina de humo. Crucé una vez esa tela como el espectador que atraviesa la pantalla y entra en la película. De noche, Argel, por cuya batalla éramos fans de Gillo Pontecorvo y conocíamos las guerrillas del FLN en la mítica Casbah, se confunde con Canarias, las calles resultan familiares y en las ventanas se adivina el mismo fisgoneo de los vecinos de nuestros barrios. De día supongo que se agudizan las diferencias con sus avenidas coloniales francesas. Pero yo pernocté en el continente la primera vez, era de noche, y al día siguiente me encontré metido de lleno en el desierto, como en una escena de Vázquez Figueroa, y también me agradó, como si estuviera en las estepas de Fuerteventura, lo mismo aquí que allá. Dámaso ha hablado siempre de ciertas facciones de indigenismo negroide en algunas plazas de Canarias, como en el Santa Catalina. Ahora vuelve ese color a nuestro entorno con los pasajeros supervivientes de las nuevas pateras. En agosto del 94 abrieron esa ruta dos jóvenes saharauis que siguieron la luz del Faro de la Entallada. En la siguiente década, irrumpieron los cayucos, que son más grandes, vienen de más lejos y transportan a más inmigrantes. De tal modo que Canarias es como Lampedusa o Lesbos.

Para un isleño, el África bereber es un reencuentro con un territorio congelado en la memoria ancestral. Tenemos la huella de ese útero desértico, acaso alberguemos recuerdos primitivos de aborígenes parientes del tuareg que procedieron en los tiempos remotos a poblar las islas en las primeras oleadas de migrantes. Toda esta analepsis de antecedentes no nos ha de extrañar, pero la realidad en que vivimos ahora, en 2020, es otra. Nos hemos atribuido una identidad nueva, postiza y ajena por completo a África, primero para alardear solo de América y, después, para ejercer cierta impostura europea. Las tres caras, siendo auténticas, nunca hemos logrado conciliarlas.

El siroco rompe todo simulacro, con su llegada impetuosa de vientos del desierto y sus nubes asfixiantes de polvo en suspensión. O sea que es la calima una matraquilla africana que afila los dientes y nos muerde la memoria. Estos canarios qué se habrán creído. Desde Juba II, el rey de los mauritanos en los albores de la era, estamos en ese punto de mira, por más que hagamos renuncia de historias y prehistorias; los arcanos son los arcanos, el relato de los clásicos y las mitologías nos devuelven a nuestro origen y emplazamiento. Canarias borró las huellas y desconoció sus propios portulanos. Pero las olas nos devuelven en la orilla la imagen de quiénes somos.

En el ranking de la vergüenza Canarias suele copar los puestos de cabeza, a sabiendas de que en las cuestiones más nobles en ocasiones ocupa los vagones de cola. No es una maldición bíblica, no va en el ADN de las islas por aquello del aislamiento y la marginación. Es una consecuencia de errores concatenados, de mala gestión pública y de negligencia de la autoridad correspondiente. Valga el dato fehaciente de que en vísperas de la gran crisis teníamos el 9 por ciento de paro, y no este 21 por ciento que desborda toda esperanza de poner freno al riesgo de exclusión.

¿Por qué hablamos hoy de las estadísticas del bochorno? Somos con deshonra líderes en violencia machista, como señalábamos ayer en portada. Y el mismo día que todos nos conjuramos para expandir la consigna del ¡basta ya! contra la violencia de género reaparece el demonio en una vivienda de San Isidro, y Granadilla recorre toda España con el presunto asesinato machista que añade demérito al combate de esta lacra en una tierra que se avergüenza de prodigarse en crímenes y denuncias de esta naturaleza.

En la muerte se naufraga a menudo indagando las causas últimas. Es el caso de los dos indigentes (que comienzan a llamarse sin hogar, porque el lenguaje también tiene culpas) que han perdido la vida en las calles de Santa Cruz esta semana en un margen de 24 horas. La ciudad tiene un centenar de vagabundos y personas sin techo que buscan refugio en barrancos, asentamientos improvisados, zaguanes y cajeros de bancos. Viven en la calle y mueren en la calle, y la sociedad asiste impotente a un fenómeno agravado por las circunstancias múltiples de la pobreza, la droga y la salud mental. ¿Estamos haciendo las cosas bien? ¿Las administraciones adquieren conciencia bastante y ponen los medios suficientes? En este caso las soluciones no se agotan en el escalón asistencial de la UMA del Ayuntamiento, como prueban los hechos. No es un asunto epistémico banal dar con la realidad y la verdad del problema. Se necesitan psiquiatras, especialistas que atiendan a enfermos mentales que ponen en riesgo sus vidas y las de los demás por falta de medicación. El estribillo de estas asignaturas pendientes no puede eternizar la necesaria adopción de medidas y recursos.

Dijimos que estamos en puestos de cabeza en las estadísticas de la vergüenza. En abandono escolar temprano y desescolarización de cero a tres años,en hogares en riesgos de exclusión y pobreza, en paro, en dependencia sin prestación, en listas de espera, en imprudencias juveniles en la carretera, en suicidio demográfico, en litigios, en ninis, en rupturas y divorcios, y en violencia machista, como acabamos de comprobar.

No nos miró ningún tuerto un día infausto de porcentajes malvados. Todo el problema está en nuestras manos. Poner manos a la obra no es una frase hecha hoy. Es nuestro deber no darnos por vencidos. La solución a la violencia de género no será fácil, pero tampoco imposible. En manos de todos está.

CARMELO RIVERO

El presidente en funciones apura los últimos instantes de una minicampaña decisiva para su partido, para su candidato en Santa Cruz de Tenerife, Héctor Gómez, y para el conjunto del país envuelto en graves conflictos. Este domingo se convierte en el gran test de muchas decisiones de calado. Las urnas no son ajenas al momento que se vive en España y en Europa en la desembocadura de un año atravesado por signos desconcertantes respecto al porvenir. En ambos casos, la palabra bloqueo condiciona los próximos movimientos. Y el contexto volcánico de Cataluña y las secuelas de la exhumación de Franco impregnan la atmósfera electoral de un clima de suspense, si cabe, inédito en este país. Sánchez ha volado a las Islas en los últimos meses por distintos motivos. Desde las convocatorias electorales a los incendios de Gran Canaria, pasando por el centenario de César Manrique y sus propias vacaciones familiares, el presidente y líder del PSOE se ha bañado en las aguas de nuestros problemas. En la entrevista que concedió en exclusiva a DIARIO DE AVISOS afirma que las prioridades de las Islas son asumidas por su Gobierno como “propias”. Confía en no defraudar a los canarios si sigue al frente del Ejecutivo y celebra que haya sido sorteada una crisis turística en tiempo récord.

-En su primera etapa de Gobierno ha podido afrontar asuntos relevantes para las Islas. En general, ¿las singularidades canarias son asumibles por el Estado o destacaría alguna dificultad?
“Conozco de primera mano las singularidades del Archipiélago y puedo decir que encajan perfectamente en un Estado diverso, plural, lleno de peculiaridades y, por tanto, rico, como es España. El año pasado el Congreso de los Diputados dio luz verde a la reforma del Estatuto de Canarias y seguimos apostando por un REF que responda a las particularidades de las islas. Soy consciente de que ha habido una sensación de lejanía y abandono por parte de la Península. Pero, desde que el Partido Socialista llegó al Gobierno de España, asumimos como propias las prioridades del Archipiélago. Y ahora, además, hay conexión total con el Gobierno de Canarias.”

-La quiebra de Thomas Cook motivó un real decreto con ayudas especiales aprobado por el Consejo de Ministros y la Diputación Permanente. A su juicio, ¿se ha evitado a tiempo una crisis turística?
“Como ha venido haciendo el Gobierno en funciones ante cualquier crisis o emergencia, hemos procurado responder con rapidez y eficacia. En este caso, el 26 de septiembre tuvimos la primera noticia de la quiebra de Thomas Cook y ya el 11 de octubre, muy rápido, aprobamos en Consejo de Ministros un Real Decreto-ley de medidas urgentes, con una dotación de más de 700 millones de euros. Hemos puesto en marcha líneas de apoyo financiero a empresas y autónomos y políticas de empleo para paliar los efectos de la quiebra de Thomas Cook y también medidas para impulsar la modernización del sector y la mejora de la conectividad aérea. Son medidas tomadas de acuerdo con el Gobierno de Canarias, los cabildos insulares, los sectores implicados y los agentes sociales. Por tanto, quiero lanzar un mensaje de apoyo y certidumbre al turismo canario, un sector que da empleos directos e indirectos a miles de personas en las Islas y que siempre nos tendrá a su lado. Porque Canarias es una de las señas de identidad imprescindible del prestigio de la marca España en el mundo.”

-¿Cuando visitó Gran Canaria tras los graves incendios de agosto, cuál fue su impresión?
“De ese viaje a Gran Canaria recuerdo dos cosas: por un lado, la desolación por la magnitud de la catástrofe. Pero, por otro lado, la tremenda respuesta humana del pueblo canario. El poder de destrucción de esas llamas solo podía ser apagado por aquellos ‘bombhéroes’ de los que hablaba el cartel de la Autopista Norte de Tenerife. Y la excelente labor de todos los profesionales implicados en la extinción que se vio reforzada por la solidaridad de los vecinos y la coordinación de las instituciones. Ese viaje me reafirmó en que la naturaleza no puede esperar más y que todos los partidos políticos debemos tomarnos en serio la lucha contra la emergencia climática.”

-En las Islas se sigue con preocupación la recta final del brexit. El turismo y las exportaciones agrícolas históricas hacia un puerto tradicional como la actual city bautizada por ello como Canary Wharf están en juego. ¿Qué consecuencias prevé su Gobierno para Canarias?
“Todos los escenarios están ya estudiados y abordados. Desde el Gobierno de España, llevamos meses haciendo una labor interministerial para elaborar planes de contingencia muy precisos. De hecho, ya en el mes de marzo aprobamos un Real Decreto-Ley para el caso de que tengamos que enfrentarnos a lo que se ha llamado un brexit duro o salida no consensuada con el Gobierno británico. Sé que los agricultores, pescadores y ganaderos de las Islas están especialmente preocupados por sus exportaciones, y que los empresarios que trabajan con clientes británicos residentes están inquietos. Pero quiero dejar clara una cosa: estamos preparados para cualquier escenario de salida del Reino Unido de la Unión Europea. Sea cual sea, supondrá un cambio en la manera de relacionarnos con el Reino Unido, pero siempre mantendremos una estrecha colaboración en defensa de los intereses de ambos países, como ha venido poniéndose de manifiesto por ambas partes.”

-¿Cree fundados los temores de que las ayudas europeas a Canarias y el resto de RUP disminuirán en el nuevo escenario presupuestario de la UE para 2021-2027??
“Aquí también quiero aportar tranquilidad y certidumbre. Tanto el Gobierno de Canarias, en colaboración estrecha con Madeira, como el Gobierno de España defienden y defenderán los intereses de las Regiones Ultraperiféricas y garantizarán las partidas presupuestarias que Canarias necesita, tanto en el Marco Financiero Plurianual como en otros proyectos y medidas complementarios.”

-¿Cómo valora el cambio político obrado en las Islas tras las pasadas elecciones, con la caída de Coalición Canaria tras más de un cuarto de siglo en el poder, y la llegada del Gobierno de progreso del socialista Ángel Víctor Torres?
“Como comprenderá, como secretario general del PSOE, me siento muy orgulloso de los resultados electorales que hemos sacado en Canarias en todas las últimas elecciones y especialmente en las autonómicas, donde el trabajo en la oposición del PSOE se ha visto recompensado con un gobierno progresista al servicio de Canarias. Tras décadas de una gestión conservadora por parte de Coalición Canaria, el pueblo canario ha decidido depositar su confianza en el PSOE y tengan por seguro que no les vamos a defraudar. Ángel Víctor está haciendo una labor encomiable al frente del Gobierno del Archipiélago, y los cambios ya se están notando. Canarias necesitaba un Gobierno progresista que impulsara las mejoras que hacen falta. Ahora sí que lo tiene.”

-Estamos a tan solo 48 horas de que se abran a las urnas. ¿Cómo afronta las elecciones de este domingo?
“Con serenidad, con respeto y con determinación. Quiero ofrecer a los canarios y al conjunto de los españoles un Gobierno progresista, sólido y coherente, que salga del bloqueo y que empiece a tomar las decisiones y a emprender las reformas que España necesita ahora. Y también que pueda frenar a la ultraderecha. Se lo diré más claro: Vox es una invención de Aznar para desestabilizar a Rajoy que se le ha ido de las manos. Y frente a ello, el único voto útil para un Gobierno fuerte es el PSOE. Es el momento de votar al PSOE para que pueda haber un Gobierno progresista, o votar a cualquier otro para impedirlo.”

-¿El PSOE está abierto a gobiernos de coalición para desbloquear la parálisis de la vida política del país?
“Siempre he defendido que lo que España necesita es un gobierno progresista fuerte y cohesionado, y que no dependa de los independentistas. Pero en una democracia parlamentaria como la nuestra, un partido sin mayoría absoluta no puede desbloquear por sí solo la vida política del país. Quien tiene la capacidad es el conjunto del Parlamento. Por eso he propuesto que, si no se alcanza un acuerdo para investir al nuevo gobierno, los partidos permitan gobernar a la lista más votada. Pero, hoy por hoy, la única garantía de que haya gobierno es el PSOE, porque parece que ningún otro partido está dispuesto a desbloquear la situación.”

-Los sucesos de Cataluña parecen exigir un ejercicio de imaginación política. Como presidente, ¿qué piensa hacer?
“Lo que ya estamos haciendo: responder con firmeza y serenidad y apelar a la ley y al diálogo. El conflicto catalán solo se puede solucionar con la Constitución en una mano y con un proyecto de futuro en la otra. Cataluña es tan plural y diversa como lo es Canarias y el resto de España. La diferencia es que el independentismo ha vendido falsas promesas a una parte de la población, y esas mentiras generan ilusiones que luego se convierten en rabia y frustración. Lo último puede ser comprensible, pero la violencia nunca es justificada. Por eso, estamos poniendo todo nuestro empeño en rebajar la tensión y hacer lo posible por devolver la normalidad a la sociedad catalana. La solución a la fractura social en Cataluña solo saldrá del diálogo, pero antes es imprescindible que se cumpla la ley. Por eso exigimos a los dirigentes catalanes que condenen la violencia y hablen con la parte de la sociedad catalana que no es independentista.”

-¿Está convencido de que su decisión de exhumar a Franco cierra ese capítulo de la historia de España?
“España debe ser fruto del perdón, pero nunca del olvido. La exhumación del dictador, respaldada por los tres poderes públicos –primero el legislativo, luego el ejecutivo y, por último, el judicial–, ha sido un hito con el que España ha dado un paso más en su madurez democrática, demostrando que somos un país europeo avanzado, moderno y justo. La Transición cerró políticamente el capítulo de la dictadura, pero quedaba pendiente el acto de sacar a Franco del lugar donde reposan miles de las víctimas del franquismo. Ha sido un paso fundamental en la reparación que merecen las víctimas. Pero tenemos que ir más allá. No solo vamos a seguir colaborando en la apertura de las fosas para acabar con el dolor de las familias, sino que reformaremos el Código Penal para incluir como delito la apología del franquismo e ilegalizaremos la Fundación Francisco Franco.”

-Por último, ¿presidente, cuáles son los ejes de futuro para España que espera acometer tras el 10-N si continúa al frente del Gobierno?
“Tenemos que favorecer las condiciones para que se cree empleo digno y de calidad. Debemos ofrecer un proyecto económico competitivo pero sostenible, que no deje a nadie atrás y reparta de forma justa la riqueza. Tenemos que reforzar, ahora más que nunca, los pilares de nuestro Estado del Bienestar: la educación y la sanidad. Y, por supuesto, garantizar el futuro de las pensiones de nuestros mayores. Además, hemos de seguir avanzando en la conquista de la igualdad plena entre hombres y mujeres. Por otra parte, es urgente abordar la respuesta a la emergencia climática, así como los retos que plantea la digitalización. En definitiva, tenemos que avanzar. Y estamos en disposición de hacerlo.”

CARMELO RIVERO

El PP se dispone a afrontar esta semana su destino en la política española durante los próximos años. Tras perder la presidencia de Rajoy en la inusitada moción de censura de Sánchez, se convierte esta cita sobrevenida con las urnas, el próximo domingo, en una oportunidad de oro para su actual líder, Pablo Casado. El joven dirigente de 38 años (Palencia, 1981) que preside su partido desde julio pasado, viene de cosechar un mal resultado el 28 de abril, cuando el PP cayó a plomo, desde 137 escaños hasta 66, y asume, desde el debate de hoy, los días que restan para el examen de esta reválida como una carrera contrarreloj, en la que no descarta nada, incluso ganar la partida al PSOE. Es un militante del PP del siglo XXI, en el que se enroló en 2003, y aspira a resetear una organización que cogió en sus manos cuando estaba más dañada por los zarpazos de las acusaciones de corrupción y los años de poder. El duelo entre Sánchez y Casado no es aún el de González y Aznar, pero todo se andará. Este abogado de ancha experiencia en los altos pasillos de palacio, como director de gabinete de este último en su estancia en la Moncloa, ve con satisfacción que las encuestas le sonríen, y ha llegado a estimularse tanto que anima a los suyos a creer en el triunfo. Solo tiene en contra la escisión que erosionó al PP por la derecha con la irrupción de Vox (nuestra encuesta hoy le concede un claro repunte), y el temor a que el recalentamiento de Cataluña y la exhumación de Franco suministren más combustible a su más íntimo competidor. Por lo demás, en la entrevista con DIARIO DE AVISOS, Casado se muestra como un político sin ira. Esa es su mejor faceta en un tiempo tan crispado como este en que el caladero donde están los votos sigue siendo el centro, máxime este centro sin dueño oficial hasta que el domingo conozcamos su identidad. Dice el periodista Fernando Jáuregui que Casado es el político actual que más se parece a Suárez. Él evitó apropiárselo en la pregunta pertinente.

-¿Cómo ve, a escasos días de las elecciones, la situación del país? ¿Qué porvenir le sugieren los conflictos presentes?

“Complicado y complejo. La desaceleración económica está llegando a las familias y Sánchez está demostrando imprevisión e inacción ante el desafío secesionista. Pero quiero también enviar un mensaje optimista. España es un gran país y siempre ha salido de las situaciones difíciles. Quiero recuperar la concordia, la cordura y la convivencia, el respeto al imperio de la ley en toda España, y el prestigio del Estado. Nadie tiene derecho a romper lo que con tanto esfuerzo, tiempo y dedicación se ha construido a lo largo de estos años”.

-¿Canarias se entiende fuera de Canarias? Sus singularidades están en el guión de la política de Estado o los partidos nacionales se ven exigidos de un máster específico sobre los problemas de las Islas?

“Por supuesto. Canarias se entiende y a Canarias se la quiere. Para el PP, Canarias, con su singularidad y personalidad propia, siempre ha sido central en su proyecto para España. La aportación del PP al Régimen Especial ha sido siempre fundamental y firme la defensa en Bruselas de los intereses canarios”.

-Usted tiene experiencia en política nacional, conoce de cerca las Islas. Subráyenos sus grandes preocupaciones sobre Canarias en un momento como este.

“La primera preocupación es común y de ella deriva todo lo demás. El empleo. Canarias tiene más de un 21% de tasa de desempleo y en el último trimestre se han perdido 8.500 puestos de trabajo. Es necesario generar más y mejor empleo. Ahora, en lo inmediato, hay que evitar que la desaceleración acentúe sus efectos. Además, es necesario hablar del turismo, cuya evolución en Canarias y en toda España me preocupa. La quiebra de Thomas Cook, el cierre de bases de Ryanair, la reapertura de otros destinos…. Tenemos que aprobar una ley de turismo para que haya unidad de mercado en este sector; asimismo, reducir las tasas aeroportuarias e instaurar en los aeropuertos de las Islas la quinta libertad, con el fin de que las aerolíneas de otro país puedan desembarcar y embarcar pasajeros en aeropuertos canarios para ir a un tercer país”.